В небе над Калугой прошла гонка «Авиаформула» на самолётах

Восемь лётчиков из разных уголков страны приняли участие в соревнованиях «Авиаформула» в небе над областным центром, сообщает корреспондент «АиФ-Калуга».

Мастера спорта и чемпионы мира по высшему пилотажу продемонстрировали своё умение и мастерство при прохождении специальной воздушной трассы, около четырёх километров длиной. Во время отборочного этапа пилоты не жалели ни себя, ни машины. Проблем добавила и ветреная погода. Один из пилонов – воздушных ворот долгое время не хотел держать нужную форму, и лётчикам пришлось сложно при прохождении этой пары. У кого-то отказывали дымогенераторы, однако это не помешало всем спортсменам выполнить программу и порадовать зрителей динамичным соревнованием.  

«Над гладью водохранилища была представлена несложная траектория трассы, но её особенность в прохождении над водой. В отличие от земли, она блестит и может ввести в заблуждение лётчиков, которые должны соблюсти высоту в 20 метров над водным зеркалом», — отметили представители проекта «Русские авиационные гонки».

В перерыве между отборочным и финальным этапом соревнования, горожан порадовали пилоты авиагруппы «Реакторы». В небе над водохранилищем они продемонстрировали элементы высшего пилотажа на реактивном самолёте.

«К сожалению, так как проходить воздушную трассу необходимо на минимальной высоте и максимальной скорости, то для L-39 в пространстве над водохранилищем очень много помех в виде проводов. Соревнования в реактивном классе невозможно провести при таких условиях», — отметил пилот авиагруппы «Реакторы» Владимир Лисняк.

По итогам финального этапа, Кубок имени Гагарина по авиационным гонкам выиграл Васильев Александр, прошедший трассу за 58 секунд. С отрывом в полсекунды второе место занял Сергей Гуров. С отставанием ещё в половину секунды третьим победителем стал Владимир Ильинский.

Проект «Русские авиационные гонки» зародился, по словам его организаторов, именно из желания пилотов приобщить широкую публику к авиации путём демонстрации возможности техники и любви к скорости. Причём не просто над аэродромами, а именно над обычным ландшафтом.