Для выполнения ямочного ремонта в Калуге на будущий год предусматривается потратить около 20 млн рублей, что в два раза меньше, чем текущем, рассказала начальник отдела эксплуатации улично-дорожной сети г. Калуги Юлия Хоботова.
При этом в докладе отмечается, что более 65 % дорог в областном центре не отвечает нормативным требованиям. На эти цифры обратил внимание Городской голова Калуги Дмитрий Разумовский. Он отметил, что этих сумм может оказаться недостаточно для поддержания асфальтового покрытия на должном уровне. Управление городского хозяйства уточнило, что это сумма действительно должна поменяться, так как они в начале 2019 года должны провести дополнительные исследования, чтобы скорректировать эти цифры.
«На конец года мы проводим инвентаризацию и, конечно же, этот объём нужно будет увеличивать. На будущий год у нас есть планы по усилению нашего предприятия, которое будет заниматься обслуживанием и содержанием дорог, — пояснил начальник Управление городского хозяйства г. Калуги Алексей Волков. — Мы планируем в бюджете на будущий год покупку ещё одно струйно-инъекционной машины. Это увеличит скорость нашего реагирования. Также у нас есть планы по покупке мини-асфальтового завода».
Струйно-инъекционный способ ремонта ям на дорогах, как рассказала Юлия Хоботова, считается наиболее быстрым. Для выполнения работ не нужно выделять много рабочих, а требуется лишь два человека. По стоимости он дороже, чем ремонт асфальтобетонной смесью, который обходится в 850 рублей за квадратный метр. Цена струйно-инъекционного способа около 1400 рублей. При этом это оказывается дешевле литого асфальта, который сейчас применяют при низких температурах (1600 рублей). К тому же на ремонт требуется всего 20 минут.
При ремонте дороги на улице Тарутинской в Калуге пять раз ломалась фреза 
Качество российского ликёрного вина превзошли ожидания — Роскачество 
Затопление дорог после ремонта в Калуге объяснили временными трудностями 
Водителей предупредили о ремонтных работах на ул. Марата в Калуге