Примерное время чтения: 4 минуты
11

Резкий тормоз. Стал ли нормой травматизм в общественном транспорте в Калуге?

Среди зафиксированных происшествий в этом году в Калужской области преобладают случаи падения пассажиров из-за резкого торможения и столкновения транспорта на остановках.

Пассажиры гибнут на дорогах

К резонансным случаям в областном центре стоит отнести аварию, случившуюся 6 октября на остановке «Дворец спорта» на улице Ленина. Один из автобусов при попытке объехать стоящий впереди транспорт не рассчитал габариты и врезался в него. Пострадавших среди пассажиров, правда, не было. Однако авария полностью заблокировала движение в сторону вокзала Калуга-1, из-за чего водителям пришлось объезжать место ДТП по тротуару.

12 октября на перекрестке улиц Тульской и Горького легковой автомобиль грубо подрезал рейсовый автобус «ПАЗ». Чтобы избежать столкновения, 59-летний водитель автобуса резко нажал на тормоз. В салоне упал 44-летний мужчина, получивший травмы различной степени тяжести.

19 октября на улице Московской водитель троллейбуса применила экстренное торможение. В результате в салоне не удержалась и упала 70-летняя пенсионерка, получившая травмы. Пострадавшей потребовалась госпитализация.

Стоит упомянуть, что получившая травму в общественном транспорте пенсионерка из Обнинска уже отсудила 300 тыс. руб. за травму, полученную в микроавтобусе.  Авария произошла ещё в октябре 2023 года. Водитель маршрутки нарушил правила и столкнулся со спецтранспортом МЧС. 72-летней пассажирке нанесен вред здоровью средней тяжести, долго лечилась и была вынуждена изменить привычный образ жизни. 

Городской суд обязал предпринимателя, у которого работал виновник ДТП, выплатить пострадавшей компенсацию и ещё 10 тыс. руб. на юридические услуги. Ответчик попытался оспорить это решение, но областной суд, рассмотрев апелляцию, оставил его в силе.

Официальные власти считают, статистика аварийности с участием общественного транспорта за последние два года демонстрирует стабильную, но требующую постоянного контроля ситуацию. Согласно данным профильной межведомственной статистики МПП и сводкам Госавтоинспекции УМВД, за весь прошлый год в Калужской области было зафиксировано 49 дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов. В этих инцидентах 8 человек погибли и ещё 88 получили травмы различной степени тяжести. 

Высокий уровень травматизма побудил власти запустить усиленные проверки перевозчиков. Примечательно, что в Калуге регулярно проводятся профилактические рейды ГИБДД («Безопасный автобус») для контроля технического состояния транспорта и соблюдения ПДД водителями. 

В результате принятых мер показатели этого года несколько улучшились. За неполный год в области зарегистрировано всего 48 ДТП с участием общественного транспорта. Отмечается и положительная динамика снижения смертности. В этих авариях погибли два человека, правда, количество пострадавших ещё уточняется. 

«Возят как дрова…»

Комментарии в соцсетях и свидетельства очевидцев показывают, что калужане выделяют три главные претензии к перевозчикам: агрессивное вождение частников, автохамство со стороны других участников движения и проблемы с расписанием общественного транспорта.

Калужанка Татьяна считает: «Некоторые наши водители, особенно на ПАЗах, возят людей как дрова. Трогаются с остановки так, что не успеваешь даже за поручень ухватиться, не то что карту к валидатору приложить! Пожилым людям вообще страшно ездить — кондукторов нет, держаться не за что, а автобус швыряет из стороны в сторону».

После того как на остановке «Дворец спорта» один автобус въехал в другой при попытке обгона, горожане отмечали: «Водители устраивают гонки за пассажирами на остановках. Пытаются подрезать друг друга, втиснуться первым к карману. Вот и результат — въехал в коллегу и перекрыл улицу Ленина. Когда уже наведут порядок с муниципальным контролем? Перевозчиков нужно штрафовать за такие маневры».

Калужанин Михаил пишет: «Каждый день такое вижу. Из-за одного такого «умника», который спешит или хочет проучить автобус, полный салон людей должен лететь со своих мест на пол.  Водителю автобуса деваться некуда: либо бить эту легковушку, либо тормозить в пол. Спасибо водителю, что среагировал, иначе травмпункт на Грабцевском был бы переполнен».

В Тему

Права пассажиров общественного транспорта в России регламентированы ФЗ № 259, «Устав автомобильного транспорта», Законом «О защите прав потребителей» и правилами перевозок. Покупая билет или прикладывая карту к валидатору, вы автоматически заключаете с перевозчиком договор фрахтования (перевозки). Если вы получили травму в салоне, вам положена денежная выплата до 2 млн рублей за вред здоровью.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах