Недавно глава региона Владислав Шапша на встрече с директором представительства крупнейшей авиакомпании Исмаилом Озтюрком обсудил перспективы открытия прямого рейса из Калуги в Турецкую Республику. Калужане когда-то летали из своего аэропорта в Анталью. Правда, в разгар пандемии этот рейс отменили. «АиФ-Калуга» выяснил подробности и перспективы возобновления авиасообщения.
Чисто бизнес
«В декабре прошлого года достигнута договоренность о том, что международный аэропорт Калуга им. К.Э. Циолковского будет внесен в список запасных аэродромов турецкой авиакомпании. И такое решение принято. Это один из первых этапов открытия регулярного авиасообщения по маршруту Стамбул — Калуга — Стамбул. Регулярные рейсы в Турцию открывают новые возможности для развития как туристических связей, так и экономических. У нас есть успешные совместные проекты в строительстве и образовании. Есть большой взаимный интерес расширять это сотрудничество», — сообщил в соцсетях губернатор Владислав Шапша.
В прошлом году Турция стала настоящим хабом для перемещения в нашу страну товаров из стран ЕС. Товарооборот вырос на 84 %. Турки оказались первыми, кто оплатил поставку российского зерна в рублях. Так что экономические перспективы достаточно радужные.
По данным калужского центра «Мой бизнес», Турция занимает пятое место в списке стран-экспортёров Калужской области. Товарооборот за январь —ноябрь прошлого года составил почти 98 млн долларов (экспорт — свыше 58 млн долларов, импорт — свыше 39 млн долларов). В Турцию калужане поставляют растительный пергамент, масла, автомобильное стекло, стальные заготовки и мдф-плиты.
В свою очередь, турецкий бизнес на боровской площадке особой экономической зоны «Калуга» реализует крупный инвестиционный проект по производству бумажной продукции санитарно-гигиенического назначения. На первом этапе компания «Хаят Консюмер Гудс» инвестировала 7 млрд рублей.
Стыковка с Европой
По данным АиФ.ру, турецкое направление остаётся одним из самых популярных у россиян. В прошлом году турпоток увеличился на 11,5 % (5,2 млн поездок). Это на четверть ниже показателей допандемийного уровня. Самые востребованные направления – Анталья, Стамбул и Эгейский регион.
В пресс-службе международного аэропорта Калуга затруднились назвать точные сроки и детали открытия нового авиасообщения.
«Переговоры с одной из крупнейших в мире авиакомпаний ещё ведутся. То, что калужский аэродромом станет запасным для турков, это большой шаг в плане нашего будущего сотрудничества. Мы заинтересованы в увеличении турпотока из Калуги в Турцию. Возможно, и турецкие туристы будут приезжать к нам», — прокомментировал советник генерального директора по коммуникациям Владислав Ерёмин.
Два года назад калужане летали в Анталью из своего аэропорта.
«Сейчас этих рейсов нет. Были чартеры, всё в пакете продавалось. Отдельно перелёт клиентам не предлагался», — пояснили в калужской туркомпании.
«Куда только не летали самолеты из Калуги! И еще больше направлений, куда летать собирались. В итоге три субсидируемых направления — в Сочи, Минводы и Питер. Турция? Ну да, только не Стамбул, а Анталья», — считает калужанин Кирилл Сальников.
«Пора нам свою авиакомпанию организовывать! Может быть, меньше будет проблем с перевозчиками из других регионов», — предложил калужанин Андрей Баджукян.
Калужане мечтают о новых рейсах не только в Турцию, но и в другие российские регионы. Это только на руку развитию внутреннего туризма, за который так ратуют в правительстве страны.
«Маршрутная сеть на этот год сформирована исходя из предложений и технической возможности авиакомпаний, — прокомментировали в региональном минтрансе. — Подтвердила готовность возобновить авиасообщение по маршруту Калуга — Минск авиакомпания «Азимут», но только в мае».
Увы, стоимость перелётов из Калуги пока обходится дороже, чем из московских аэропортов.
Есть ли перспективы у нового авиарейса в Турцию?
«Процент туров в Стамбул от всего турецкого направления пока небольшой, — пояснила директор калужской туристической компании Татьяна Крюкова. — Если говорить о туристическом направлении, востребованы будут туры выходного дня. Очень важный аспект Стамбула в нынешних условиях – это сам аэропорт как возможность стыковки с Европой. Сейчас это самый популярный вариант. Всё будет зависеть от времени вылета-прилёта. Если рейс будет подходить по стыковкам, полетят не только калужане, но и жители ближайших регионов».
Официальный авиаперевозчик Турции имеет основной аэропорт базирования — Новый аэропорт в Стамбуле. Второстепенные — международный аэропорт Эсенбога (Анкара) и аэропорт имени Аднана Мендереса (Изимир). Авиакомпания совершает регулярные рейсы в 120 стран мира, больше, чем любая другая. В России открыты регулярные сообщения с Москвой, Санкт-Петербургом и Казанью.
