Ремонт мостовых переходов стал главной темой очередного рабочего совещания калужского правительства. Сегодня в области 274 моста общей протяжённостью 15,7 тысячи метров — 256 железобетонных, два металлических и 16 комбинированных. Некоторые возводили ещё в Советском Союзе: сделаны на века, но и им требуется уход. По данным диагностики, 77 сооружений в хорошем состоянии, 167 — в неудовлетворительном (61% от общего числа), 29 — предаварийные, а один аварийный: движение по нему перекрыто, водителям предложены пути объезда.
Подход у регионального министерства транспорта единый — на первом месте безопасность и функциональность. Помимо капитального ремонта меняют перила, ограждения, функциональные элементы и швы: это продлевает ресурс моста до следующего капремонта или реконструкции и позволяет выводить сооружения из предаварийного статуса. С 2016 по 2025 годы число предаварийных мостов сократилось с 48 до 29, а всего за этот период отремонтировано 38 объектов. В этом году работы идут на шести мостовых переходах — это 312 метров дорожного полотна, стоимость проектов 855 млн рублей.
В ремонте применяют новые технологии: вибролитая асфальто-бетонная смесь обеспечивает экономичность, водонепроницаемость и устойчивость к колее, а композитные материалы — многократный монтаж, вариативность решений и экологичность. На перспективу у министерства транспорта план на десять лет: привести в нормативное состояние 61 сооружение, на это направят 8,8 млрд рублей.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
