14 мая отмечается День создания санитарной авиации в России. В области санитарная авиация работает уже пять лет, обеспечивая доставку экстренных пациентов в больницы. Кроме того, меры, принятые региональной властью, делают неотложную помощь в целом доступнее.
Итоги пятилетки
Закончились майские праздники, во время которых жители области традиционно отдыхают на дачах, жарят шашлыки. Однако работники скорой помощи находятся на посту. За прошедшие четыре праздничных дня скорая помощь выезжала к 2 476 пациентам.
Забота о здоровье земляков – одна из приоритетных задач, поставленных губернатором и правительством области. Завершилась централизация службы скорой помощи: сократилось время доезда врачей, оптимизирована работа по доставке пациентов. В 95 % случаев бригада медиков приезжает на вызов до 20 минут. И, конечно, важным итогом принятых в этой сфере мер становится в том числе активное развитие санавиации.
Работа санитарной авиации в Калужской области после долгого перерыва была возобновлена в 2020 году. Её использование позволяет в три-четыре раза сократить время доставки пациентов со сложными травмами, инсультами, инфарктами и другими тяжелыми состояниями.
За пять лет калужская санавиация спасла более 500 жизней. Только за 2024 год медики совершили 117 вылетов. Пациентов транспортируют современными вертолётами «Ансат», которые оснащены всем необходимым оборудованием. За 20-30 минут манёвренный вертолёт доберётся туда, куда машине понадобится ехать час или два.
Решение о необходимости эвакуации санавиацией принимает бригада скорой помощи. Авиацию используют для пациентов, которые нуждаются в экстренном лечении в областных и федеральных медучреждениях. В перелёте пациента сопровождают медики. В бригаде четыре человека – два пилота и два медицинских работника.
Экстренные – в приоритете
Николай Зарва – старший фельдшер. Он работает в скорой помощи 17 лет, из них четыре – в санавиации. Николаю нравится летать: по его словам, виды из иллюминатора вертолёта завораживают. Но главное – санитарная авиация даёт возможность как можно быстрее доставить пациента в тяжёлом состояними в медучреждение или федеральный центр.
Медик отмечает, что боящихся летать пациентов практически нет – отказываются редкие единицы.
Одним из самых необычных случаев в своей практике на вертолёте санавиации Николай считает доставку в московскую больницу ребёнка с тяжёлой травмой кисти.
«Двумя бортами ребёнка доставляли в московскую клинику. Сначала отработали вывоз с места получения травмы, довезли его вертолётом до Московской области. Там передали бригаде московского центра экстренной медицинской помощи, которая уже на втором вертолёте забрала его и доставила до центра Москвы», – рассказывает фельдшер.
Санавиация действует в тесной связке с медучреждениями – к прибытию экстренного пациента всё должно быть подготовлено.
«Пока вертолёт в воздухе, разворачивают операционную – все на местах, от врачей диагностики до оперирующих хирургов, которые ждут этого больного. «Ансат» приземляется на вертолётной площадке прямо на территории, и больного везут в операционную, – рассказывает министр здравоохранения региона Анна Чернова. – Вот для этого и нужна скорая помощь. И не только крылатая. Мы должны незамедлительно действовать в экстренных ситуациях, создавая возможности для выздоровления пациентов. Бывает, скорую ругают, что бригада задержалась, но надо помнить: перед этой службой стоят задачи спасения прежде всего жизни человека. Если бригада занята на оказании экстренной помощи, когда медлить нельзя, то неотложная помощь может быть задержана. Неотложная помощь оказывается по мере освобождения от экстренных вызовов. А вот на экстренные вызовы, там, где от времени зависит жизнь пациента, скорая должна прибыть как можно быстрее».
Справка
Первая станция санавиации в нашем регионе была организована ещё в 1946 году. Она просуществовала до 1993 года. В 2020 году приняли Региональную стратегию развития санитарной авиации на территории Калужской области. Сейчас санавиация относится к региональному центру скорой медицинской помощи и медицины катастроф.
