Ключевым отличием нового продукта стал увеличенный щелочной запас, позволяющий двигателю работать даже при заправке топливом «Евро-3» и других пониженных классов.
Новинка предназначена для таксопарков, логистических компаний и частных автовладельцев.
Полностью синтетическое моторное масло SINTEC Multi Fuel 7000 создано для работы в бензиновых, дизельных двигателях и в автомобилях, оснащенных ГБО, на топливах класса «Евро-5» и ниже. Основной технический акцент сделан на щелочном числе, которое достигает 13,5–14,0 мг КОН/г. По сравнению с действующими европейскими стандартами, такой запас прочности превышает норматив как минимум на 35 процентов.
Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы:
«Резерв щелочного числа критически важен, поскольку в процессе сгорания некачественного топлива, особенно с примесями серы, образуются кислотные соединения, которые агрессивно воздействуют на масляную пленку и металл цилиндропоршневой группы. Повышенная щелочность позволяет маслу эффективно нейтрализовать эти продукты окисления, не позволяя им выпадать в виде лаковых отложений на поршнях, кольцах и клапанах».
Как утверждает производитель, щелочного запаса хватит не только на стартовый период эксплуатации, но и на весь регламентированный межсервисный интервал. Это означает, что даже спустя несколько тысяч километров пробега масло сохраняет способность гасить кислотность и защищать детали от износа.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
