После внедрения интеллектуальной транспортной системы на самых загруженных участках Калуги средняя скорость движения выросла на 26 %, а время в пути в часы пик сократилось на 27 %. В конкретных цифрах это означает прирост скорости на 3–12 км/ч и экономию от 10 до 41 секунды на отдельных отрезках маршрута.
Помимо «умных» светофоров, в регионе развивают интеллектуальные пешеходные переходы, автоматизируют управление наружным освещением и запускают цифровую систему контроля содержания дорог «Монитор города».
Министр транспорта Калужской области Александр Шпиренко отметил, что будущее — за интегрированными интеллектуальными системами, где все элементы дорожной инфраструктуры будут связаны между собой. К 2030 году планируется, что система с помощью искусственного интеллекта сможет определять ДТП, а дорожные службы перейдут на цифровую диспетчеризацию.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
